22 декабря – ИА SM.News. По крайней мере, новое руководство тольяттинского автогиганта рассчитывает именно на такой вариант развития своего нового проекта. Переговоры с компаниями из дружественных стран по поводу поставок всего необходимого для сборки новых автомобилей, согласно сообщению компании, находятся в завершающей стадии. Отмечается, что партнер может быть как один, так, возможно, их будет и несколько. При этом, планируется поэтапная локализация производства с привлечением отечественных производителей автокомпонентов. В том числе, работающих в Санкт-Петербурге и в Ленинградской области.
АВТОВАЗ намерен на вновь полученных площадях постепенно разворачивать производство машин сегментов С и D, в том числе, седанов и кроссоверов, тем самым обеспечив занятость сотрудников, оставшихся без практики как на самом питерском автозаводе, так и в смежных отраслях рынка, что особенно ценно для губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, который заявил, что решение по вариантам сохранения коллектива предприятия, его научно-технического и кадрового потенциала теперь найдено, а федеральный Минпромторг, АВТОВАЗ и правительство Северной столицы сделают все возможное для скорейшего начала выпуска отечественных автомобилей на некогда японском заводе.
В свою очередь, президент АО АВТОВАЗ Максим Соколов, который вместе с Бегловым встретился с руководством и трудовым коллективом питерского автозавода, заявил, что нынешние непростые условия стали уникальным шансом для развития отечественного автопрома, а в линейке LADA вскоре появятся автомобили более высокого, нежели сейчас, сегмента. При этом, в среднесрочной перспективе АВТОВАЗ намерен добиться технологического суверенитета бренда при глубокой локализации.
Напомним, что решение о передаче питерского автозавода японского бренда под контроль АВТОВАЗа приняли акционеры компании при поддержке Министерства промышленности и торговли России и правительства Санкт-Петербурга.
